品牌共享,一张旅游共享经济的新牌专访|“飞悦苏梅”副总经理李小金先生

2018-07-09 13:54:45 深圳

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共享经济是大势所趋,时代主流,也是中国走向世界强国舞台的名片之一。旅游业作为受共享经济影响较早和较深刻的行业之一,天然契合,发展迅速。随着我国全面推动的全域旅游,旅游共享经济也正在往深度融合不断进行着新的尝试。“飞悦苏梅”是一个刚刚诞生的创新型航空机票共享品牌,正是旅游业者积极尝试勇于挑战的新产品。


这批旅游业者在研究航空市场的过程中发现:因为海岛线路走热,海岛类机票无论是业内包销、切位承包、包机联盟等方式都有各自的弊端,每家同业都难以避免支出切位成本后因为滞销而导致的资源浪费。有时遇到市场机票供大于求,部分同业为尽量收回成本,各自比拼低价抛售。同一个航班的机票,票价差距之大令人诧异,恶性竞争导致的恶性循环,扰乱整个航空市场。香港航空公司的做法是建立一个产品资源库,由一家旅行社业者统一出售,资源对等价格公平,同业们更多是合作关系,而非简单的各自切位后相互竞争的市场乱象。参照这种做法,“飞悦苏梅”依托所独揽曼谷航空—苏梅岛的机票资源,由操作中心统一把控票源,承担舱位空置风险,同业们则只需以公平统一却有明显优势的价格,将苏梅岛机票推向市场,只要参与分享销售,就能享受收益,极大程度减少相关风险。可以说尽显共享经济迷人之处,在高效的资源共享模式实现了社会资源与需求的良好匹配。以公平同等的条件拿到资源,却没有切位成本与损耗,相信广大海岛同业们算一算这笔帐,就知道会是个收益不错的买卖。


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通过这样的操作方式,“飞悦苏梅”既助力同业们减轻了运营成本压力,又稳定了价格市场保证了服务品质,还能更好的共享航班资源,减少空置。我们提出自己的疑问:当前市场机票联盟方式比较普遍,也是资源共享的方式之一,品牌如何更进一步实现更科学的资源共享。李总认为:首先中国人口基数大,市场容量很大,从业者很多,每个品牌都能找到自己的生存空间,机票联盟也不例外。但联盟只是简单的共享票源,没有模式的颠覆,还是有代理同业需要分摊切位风险与损耗。“飞悦苏梅”是直接集中所有票源,同业们出售机票,享受收益,没有任何附加条件与支出,完全改变了行业潜规则。李总说这种品牌共享的操作,代表“飞悦苏梅”不是某个人的,也不是某个公司的,而是所有经营苏梅岛航线的同业们都可以参与使用的品牌。


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可以说“飞悦苏梅”正是抓住人人参与、人人受益的独特理念正在改变着我们身边的每一个人认识和实践的发展现状,跨出了机票代理的原有界限,真正去做成一个航空资源共享品牌。


我们尽量以简洁、易懂的文字阐述和解释“飞悦苏梅”经营模式的优越性与时代感,我们和其团队一样,坚信旅游业的创新提供了很大的机遇与挑战,也在逐渐淘汰传统旅游中“你参与你也承担风险”的老套路。如果更多的品牌,更多的从业者能站出来搭建跨界合作交流平台,为产业发展提供新活力,为旅游新时代发声,实现旅游资源和信息的共享,激活并整合分散、闲置资源,为旅游高质量发展赋能,一定会为中国旅游业带来更彻底的变革。


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飞悦苏梅”是一个充满浪漫主义气息的名字,李总说是一次茶话会上团队偶然想到的名字,目的地是苏梅岛,“悦”是祈愿游客都能在苏梅岛享受一个愉悦的假期,同时还谐音直航第一站广州——粤,这个气质名称就这样闪亮登场了!而对于选择苏梅岛作为目的地的原因,李总的介绍言简意赅:

1、泰国旅游业发达,服务经验丰富,服务态度优质,在全世界范围能排到TOP10之内,而苏梅岛是拥有丰富资源的海岛,阳光沙滩海浪,岛上风景迷人,

2、岛上有逾千家不同消费档次的酒店,满足不同级别的消费需求;

3、广州直飞3.5小时,航程舒适;

4、消费价格多阶梯范围分布,性价比非常高;


东南亚海岛线路非常多,选择可以说是数不胜数,已经是同质化非常严重的市场,并且很多线路为迎合“不捡便宜就是吃亏”的消费心理,纷纷打出低价甚至零团费策略。价格乱、水平参差不齐是不争的事实,要在这片红海做一门自己独特的生意,“飞悦苏梅”都有什么特别的优势呢:


1、真正的自由行,无标准行程,无购物,无隐形消费陷阱,无负担;

2、酒店住宿选择范围宽,完全自主,丰俭由人;

3、落地后还可提供接机、送机等专项服务,解决后顾之忧;


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曼谷航空直航城市已相继开通广州、成都、重庆等城市,目前拥有30余架飞机,主打机型是320、319,每周共11个航班。其中广州(飞悦苏梅),成都(自在苏梅)每周有2400个座位,重庆(Free苏梅)每周也有2000个座位,基本满足现在的市场需求。很快将会陆续开通西安、长沙、郑州等城市直飞航班,航程控制都在4个小时内。随着覆盖的城市越来越多,也会加大直飞投入,航班密度也会随之越来越大。共享最本质的要素是人,人需要有一个平台一个桥梁,一旦桥梁和平台架设起来,这种交流是很容易的,是超出想象的。“飞悦苏梅”问世一个多月的时间内,同业们对这个创新开放的平台都保持着开放的心态,已经21家同业与品牌达成合作,正在洽谈合同的也有十家。


李总说“飞悦苏梅”的团队非常年轻化,连组织的营销活动都是将音乐达人,网络红人等请到飞机上开Discoparty,这些活动的推出也得到了市场的高度认可。团队追求的是给市场提供高品质浸入式的旅游产品,让游客享乐于海岛而不是奔波于海岛,不做市场的随大流者,努力成为市场的弄潮儿。


旅游已成为中国民众的生活必需品,蓬勃发展的共享经济开创了旅游消费新时代。而随着共享经济的不断渗透,旅游的传统产业边界正在慢慢消失,新的边界正在重构。这也是“飞悦苏梅”诞生的有利土壤,他们和许多正在创新者一样,正在引领旅游产业优化升级,并开创旅游产业的新格局。


对于这些勇于创新的先行者来说,旅游的新旧模式也许会有冲突,但新旧模式相互交融的发展,游客将得到更多元的服务,产生的社会正效用将更大。这是“飞悦苏梅”期待的,也是市场需要的,更是政策大力支持与鼓励的。


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采访:裴丹均      编辑:喻军


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